Queremos inaugurar nuestro blog conmemorando a la embarcación emblema de Turisur y del Parque Nacional Nahuel Huapi. En este año 2023, se cumplen 85 años de la botadura aquel 10 de noviembre de 1938.

Desde los inicios…

En mayo de 1934 el Dr. Exequiel Bustillo asume la presidencia de en ese entonces era la “comisión de Parques Nacionales”. A lo largo de su presidencia, Bustillo, tuvo grandes y ambiciosos proyectos, muchos de ellos concretados y hasta el día de hoy siguen siendo sorprendentes.

Dentro de las necesidades de aquel Bariloche, estaba la de resolver el transporte lacustre. Las embarcaciones en el Nahuel Huapi eran antiguas y pocas, por lo que contar con una nueva embarcación suponía una conquista del lago.

En septiembre de ese mismo año, Bustillo logra la sanción de una ley que le da autonomía y recursos al parque y en noviembre decide llamar a licitación la construcción de un barco turístico. En 1935 y después de varias definiciones finalmente se llama a licitación. En un primer llamado no hubo oferentes, en el segundo se presentan 4 firmas extranjeras y una nacional para la construcción de la embarcación. Finalmente se resuelve que sea la empresa Verscure & co´s Scheepswerf de Amsterdam.

La construcción

Según el contrato con el astillero la embarcación se construía y armaba en Amsterdam, luego se desarmaba y se embalaba pieza por pieza para ser transportada en barco hasta Buenos Aires y desde ahí se llevaba en tren hasta Bariloche para su ensamblado definitivo y puesta a flote. Pensemos en un mundo en 1930, parece una tarea astronómica!

El barco se construyo entre 1936 y 1937. Se acordó enviar el primer embarque con la parte principal del casco y la maquinaria en junio de 1937 y el segundo envío en julio de ese mismo año.

Para febrero de 1938 el barco ya estaba ensamblado y listo para navegar el Nahuel Huapi. El 8 de ese mes se hace una ceremonia y se designa a Maria Lina O´connor como madrina de la Modesta Victoria. La idea principal era botarla el 12 de febrero, pero el nivel del agua no lo permitía, por lo que tuvieron que esperar hasta noviembre para que finalmente tocara el agua.

Un jueves 10 de noviembre se realiza la maniobra para la botadura de la gran dama del lago.

A partir de allí todo es historia…